チェティモシィソンシック容疑者(アメリカ国籍/熊本県山都町国道445号レンタカー車10代小学生2人＆70代祖母過失衝突事故)の経緯形跡＆違反原因については!?
2025年11月1日午後15時40分ごろ
熊本県山都町北中島の国道445号右カーブ付近にて
当時、対向からアメリカ国内含む海外から一時的な来日後に知人と2人で観光スポット巡りドライブ目的で宮崎県～熊本県方面へ訪れる途中でレンタカー会社から借りていた軽乗用車、普通乗用車どちらかで運転走行中だったアメリカ国籍の62歳無職男が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー(普通軽乗用車=5～8人以上)、
路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台積載重量オーバー(軽乗車=350kg以上)・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、現場責任者監視作業手順誘導ミス、自転車の乗り漕ぎ方・歩きや自転車車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向から軽乗用車の助手後部座席に10代低高学年どちらかの小学生女児の孫含む2人が乗り運転していたとみられる70代祖母とセンターライン上の対向車線を飛び越える正面衝突事故後
加害者か被害者同乗当事者、目撃された近隣住民、通行人のいずれから消防・県警へ通報後に被害者3人共に病院へ搬送も命に別状は無いが小学生女児1人は全治約1ヶ月以上の顔面骨折の大ケガ重傷を残る2人は全身一部の頭部・顔・首・背中・腰・胸部・腹部・手足を打ち付ける1ヶ月以下の軽傷を負い
現場検証から過失運転致傷容疑(拘禁刑7年・罰金100万円以下)でチェ・ティモシィ・ソンシック容疑者が逮捕され犯行について認める供述をされたそうです。
[生い立ちプロフィール]
名前>チェ・ティモシィ・ソンシック
年齢>62歳
国籍>アメリカ
職業>無職
※一部引用元>RKK熊本放送局
まとめ感想考察。
あっという間に早くも残り約1ヶ月で1年も過ぎ2026年新年を迎えるはずが既に報道機関を通じての事故別発生件数確率では
年間、月、週間、1日24時間内まで全て含め最多ペースをさらに急増上乗せされるような異常なペースで全国各地一部地域の国道、
県道、市町村公共道路先でこれまで繰り返し数えきれない規模の歩行者、自転車、車両別の人工物、小動物、車道崖下へ転落の単独物損や
時には同時進行で2人以上が二次被害に巻き込まれてしまう交通事故のニュースが飛び交ってきてしまっている中で今回新たな月始まりの11月1日の
今後、本格的な真冬シーズンを迎える秋後半中間に位置される期間の午後15時台には熊本県山都町の国道445号右カーブ付近では最近は40～90代前後の中高年ドライバーの他に相次ぐ
移民増加から外国籍免許書き換え基準の試験対策の簡易な在り方も影響を受けてか外国人の事故関連も同時進行で増えてきている矢先に何度目の外国人に含まれてしまうのか当日までに
来日後に観光目的で宮崎県から熊本県方面へレンタカー車を借りもう1人の知人が同乗しドライブ中だったアメリカ国籍の62歳無職加害者男が突然、センターライン上を先に飛び越えるように対向から別の軽乗用車内に小学生女児含む2人が乗り別で運転されていた70代祖母と衝突時にレンタカー車側には報道状況から無事のようにケガ無かったとみられるも被害者側は
女児1人が顔面骨折の重度の他2人は軽度ケガで命は取り留めるも結果的にどちらにも今後、外出先車で移動時には事故を連想させるような不安恐怖感のメンタル面には後遺症を引き起こしかねない別々視点での二次被害に繋げられてしまった衝突寸前までのうち先に起こされた
外国籍運転手自身の違反部分の原因はどの辺りの操作や地点で変化を起こされていたのか仮に当然のように対向車線を一方的に飛び越えていなければ余計な過失違反事故に変化されず自然形跡自体で発生されず目的先まで無事到着済んでいたとしたらこれが道路交通法では◯人行為に近い危険運転罪でなく一歩軽い偶然起こされた致傷だとしても事故全体の状況では被害者3人にケガを負わせていた環境から危険な運転状況に変わりは無いとしたら道路環境の整備に
割れたり溝亀裂の陥没のような問題が起きていれば既に一部片側封鎖の工事か別の車前後の車両が進行方面で事故連鎖に巻き込まれてもおかしくなくもそのような事故は発生されず現場で1件だけだとしたら同じ通行者でも平均以下のような操作の仕方が安全範囲内から欠けるような目視の視点確認かその途中流れの連動からハンドル、シフトの切り返しやアクセル、
ブレーキまでの交互踏み込む動作時のどちらかが影響していなければ自動運転車でない限り飛び越え衝突までは回避に繋がる方が高かったとしたら現場付近で片手気味でスマホ、ナビ操作、物が移動中に動き見えづらくなり置く配置変更時の夢中になっていたらそれを含む複数の危険動作が加わるようなタイミング良くない脇見だけでも操作が平常だとしても対向通行
車次第では一瞬の気を取られるように飛び越えるように前進させ既に取り戻すほどの切り返えが遅れたり停止が間に合わなければ衝突されてもおかしくなく逆に前進はギリギリまで確認してまで安全と勘違いしても衝突させていたら操作段階で特に直線より路上区間でも慣れず
簡易試験状況に含まれず免許書き換えによっては発生させやすい外国籍だとしたら突発的な動き判断操作時に次の行動が分からなくなるよな戸惑っていた際の車だけは進行し続けるが直線一定に保たれ右に傾けるような動きが取れずさらにスピードを弱めたり強める瞬時に見分ける状況が現場では複雑な地点が絡んでいた事でより同運転手にとっては難しい現場のような
見方判断を認識するように高めていたとしたら相手側にはそのような違反行為が同時に発生されずの断定されていたとしたら一方的な言い訳に近い自己責任に繋がるもしかすると普段から視点手足から繰り返し危険で誤った手慣れた操作が身体の神経に伝わるような身動きが癖で
出ていては偶然、相手側の通行者が先に危険と避けていたり通行されてこなかっただけだったのかもしれずそうすると既に単独違反行為の危険な運転の仕方は従来から取得後に被害者のケガの程度や通常走行なら極めてカーブ沿いでもより複雑な交差点や横断歩道よりは発生率が
低そうな地点で巻き込ませていたとしたら乗り方から切り返し踏み込む操作基準自体に誤った行動が連鎖していれば別の交通者だったとしても同じような行動を取られるように偶然対向車側も車両次第で重なり合っていれば寄りによっては同時に対向車側を飛び越えるように
加害者側まで命の危険に繋がってもおかしくないそれほど通常から欠け離れた操作が車両に伝えられてしまっていたのか少なからずレンタカーを借りる位なのであれば普段は車自体を運転されてこなかったペーパードライバーのような運転手法であればこのような見た目安全地点で急に起こされてもおかしくなかったのでしょうか。