北橋新さん(大阪府吹田市/大阪府大阪市淀川区府道片側2車直線バイク運転走行中トラックひき逃げ逃走事件)の経緯形跡＆違反原因については!?
2025年11月26日午前8時10分ごろ
大阪府大阪市淀川区十三東1丁目の府道片側2車直線にて
当時、対向から車線変更途中で紫色の中大型どちらかのトラックを仕事職場から目的先進行現場か業務を済ませ再び戻る途中含む自宅方向へ帰宅中だったのか運転走行中の年齢住居不定職業不詳の第三者運転手が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、
路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台積載重量オーバー(中大型車=5～11～25トン以上)・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向前方の同進行か正面から向かい合うように小型50cc原付き、中大型125～400cc以上自動二輪バイクのいずれかを運転されていた
吹田市の整骨院経営・北橋新さん(37)と衝突から弾みで左右どちらかの道路脇電柱にバイクごと接触転倒事故から一時的に
救護処置要請せず現場から逃走を図ってしまうひき逃げ事件後の目撃された近隣住民、通行人のどちらかから消防・府警へ通報後に
被害者は病院へ搬送も約50分後の午前9時過ぎに◯亡が確認され一方の加害者は26日午後15時現時点で引き続き逃走中による現場検証の聞き込み、防犯カメラ＆ドライブレコーダー映像解析記録、DNA遺留物鑑定から追跡調査中のようです。
[2025年11月27日午前9時時点追記]
加害者の続報から一時逃走を図り助手席に住居不定職業不詳第三者を乗せ運転されていた吹田市のトラック運送作業会社員・崎浦旬也容疑者(56)が27午前0時過ぎまでに現場検証による過失運転致死傷(拘禁刑7年・罰金100万円)＆ひき逃げ容疑(懲役10年・罰金100万円以下)で逮捕され犯行動機については同乗者を理由に認否を明らかにされていないようなので分かっていないようです。
[経歴プロフィール]
名前>北橋新
年齢>37歳
在住>大阪府吹田市
職業>しんきたの整骨院経営(フェイスブックURL=facebook.com/kitahashi.arata/)
※一部引用元>朝日新聞/MBS毎日放送局
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
北橋新さんのSNSに関しては2025年11月下旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索するとインスタ、Xを除きフェイスブックに約1件の同一人物らしき方と一致するアカウントが存在確認出来るだけでなくプロフィール欄の学歴は非公開で顔写真は公表されても報道では公開されていないため本人とまでは確定難しくも現住所が大阪府吹田市で職種がしんきたの整骨院と報道部分と一致しているので仮に別に同じ方が見つからず過去から生前直前まで使用されていたら上記のURLアカウントが本人確定で間違いない情報に繋がる可能性も含まれていたのかもしれません。
まとめ感想考察。
今日、2025年11月26日午後15時時点までに公式報道機関を通じての交通事故でも違反別ひき逃げ事例の関西地方から届けられてきてしまったニュースでは1例目ではと疑うように新たに26日午前8時ごろまでに別の目的地から
当初は何事無く発進開始直後も途中までバイクに乗られていた吹田市の37歳被害者男性が対向から同じか向かい合うように
同車線を走行されいたトラック側と衝突事故から巻き込まれた際に弾みで道路脇の電柱にまで接触物損転倒時が致命傷
繋がられてしまったのか命を落とされてしまうだけでなく発生時に現場に一時的い停止から救護要請せず逃走を
図られてしまうひき逃げ事件まで同時に起こされていたそうで今のところ加害者側運転手の年齢住居職業先や合わせて
詳しい逃走車両の車種、ナンバープレート含めた身元情報までは明らかにされず公的捜査関係者の間で隠されての
検証作業中のようですが一方で直前までに互いでも先に起こされた加害者側が故意の◯人や危険運転違反のような
違反でない限り現場での操作が適正に対応を取られていれば平常走行で通過か単独違反でも人や車両を避けたり
このようなケガを負わせるまでは起きていなかったような状況には変化されていなかったのか
被害者は同現場が在住でなく職場先が整骨院経営という徒歩で約1時間30分離れた吹田市方面へ
往復移動中でも途中ではバスかタクシーの継続乗り継ぐ通しても普段の路上からは手慣れない場所を歩かれていたそうなので
そこで一方の加害者も現場付近在住でなく県内別地方か県外車だとしたら多少の普段から関西地方でも
都会よりの複雑な車線が交差するような路上を走り回っては直前までに目的先までの道のりが急に分からず
戸惑い歩行なら立ち尽くすように周りを見渡しながらの運転途中だとしたらその間に進行方向へ
トラックだけが前進し続けていれば前方に対する目視不注意見落としの脇見違反だけでなく
逃走まで図られると二重の関連に立ち止まると自身の刑罰が重くなる恐れから何か別で隠し事で
飲酒、薬物、無免許か別事件の前科歴まで残されていた可能性も含まれていたのかもしれなかったのか
一方で仕事が過酷な労働作業環境による疲労含めた急な体調不良による当初は自然形跡だった事故も
逃走された事がひき逃げに繋がられたのかそこに脇見以外だとしたら手足のハンドル、アクセル、ブレーキの交互踏み間違え
誤操作も周りの交通者や相手の被害者目線に合わせた瞬時の切り替えが状況によっては操作基準で対応を
取らなければ前進走行自体動かないのでその車間距離までに手遅れや一つでも普段の走行意識と違う掛け忘れが
起こされれば目視関係なく昼間の明るい時間帯でも特に朝方は普段より通勤通行時間帯から
交通量が多くなるとしたら他の交通者を誤って認識した際にそちらに気が取れたり自身の仕事業務も
加わっていれば複数の物事が車内で一度にまとめて運転意識に集中しなければいけないが別々同時に考えるような
気分切り替えの仕方にも影響が受けこれが普段の走行意識とは違う危険な運転事故意識での走行途中だとしたら
対応が考えか物理的な操作どちらかを優先すればいいのか戸惑うとパニックになり行き先進行自体が分からなくなり
歩行者も死角で見えなくなるように巻き込まれてもおかしくなかったとしたら被害歩行者側は
交通マナーを守っていたという流れの判断が痕跡に残され同時に加害者視点で回避に十分繋げられるも
故意に相手側でなく運転手自身で最初に起こされた危険行為が残されていたという状況からひき逃げ事件に
変化されてしまったのか一方の被害者視点だと急な事故に巻き込まれたとしたら今後、勤務先整骨院が
自身で経営されていたという報道だけに二次被害で常連客だけでなく従業員まで経営跡継ぎ含め困る問題まで起こさしたとしたらどれだけ重大な交通事故だったのか被害者が1人だけでも状況視点の見方では大きな影響がどちらにも含まれてしまっていたのでしょうか。