千葉利仁さん(岩手県釜石市/自転車事故)の顔画像&経歴や中学・高校とインスタ・X・フェイスブック。

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千葉利仁さん(岩手県釜石市国道283号歩道自転車右側ガードパイプ単独衝突転倒事故)の経緯形跡&原因については!?

2025年12月4日午前8時ごろ

岩手県釜石市小川町の国道283号にて

当時、対向から目的先進行方面へ直進中で自転車に乗っていた釜石市の高校生・千葉利仁さん(16)

わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、

スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、

蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、

ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、

路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、現場責任者監視作業手順誘導ミス、自転車の乗り漕ぎ方・歩きや自転車車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方

といった何らかの違反含む原因を機に

反対車線のセンターライン上を飛び越えてしまったのか逆側に向かっていたのか右側ガードパイプに単独衝突事故

目撃された近隣住民、通行人のどちらかから消防・県警へ通報後に千葉さんは病院へ搬送も身体一部の頭部・顔・首・背中・胸部・腹部・腰・手足か全身強打のどちらかで約2時間後の午前10時過ぎに◯亡が確認されたそうです。

[経歴プロフィール]

名前>千葉利仁

年齢>16歳

在住>岩手県釜石市

職業>高校生

※一部引用元>TVIテレビ岩手放送局

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まとめ感想考察。

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もうすぐというより既に早くも年間平均通して過去と比較しては早いのか遅いのか平年並みなのか分からずも季節別の本格的な真冬シーズンに突入された12月上旬現時点までに一気に大雪が1日24時間内に一部山間や特に

北陸東北地方では50cm以上の降雪を記録された今回、2025年12月4日時点までに多くは冬用スタッドレス専用タイヤでの

車両での目的先往復移動が多い中で毎年少なからず時期外れのこんな時期にと疑うようなバランスがより

体重移動だけでは取りづらい二輪タイヤのバイクだけでなく自転車での交通事故ニュースが特に

春夏感覚と同じく一部地域によっては積雪次第では気温が低下する程度で走る自体にはギリギリ問題無さそうな

環境下で走行出来そうな時期に今年も既に入られては何件か過去と同じような状況で人身事故に繋がる

事例が報道機関を通じ飛び交っている最中の4日午前8時ごろには岩手県釜石市の国道283号沿いでは

この時期では珍しい状況のような命に関わる事故が発生されてしまったそうでこの際に自転車に乗っていた

釜石市の16歳男子高校生は目的先進行方面へ走られていたそうですが車とは進行方面逆の右側ガードレールに

単独衝突を起こされただけで済まず二次被害で身体の一部か全身強打後に命を落とされてしまったそうで

多くの報道を目にした方は共通して時期が冬で東北地方の当日時点から連想されるように第一に路面凍結スリップを

疑いたくなるように実際にも報道機関では直前までに雪が降りながら同時に地面が濡れていたそうなので

おそらく朝方の8時台だと夜間からの日の出が指す前時間帯では一部場所によっては温度変化で温まらなかったり

人工的な塩カル対策が取られなければ溶けずそこを油断して足元を十分確認通さず前方だけを目視し続け

通過するだけでなく同時に足元のペダルを素早く漕ぎ続けスピードを落とさず体重移動のバランスを保てず

遠心力に振り回されるように同時にタイヤが冬用でなくノーマルタイヤや自転車の型次第では

重量に振り回されるようにガードレール方向へ衝突されてはさらにバランスを取るほど余裕な防衛体制が

取れず二次被害の危険な転倒の仕方次第では高台から落ちるのと同じような感覚で重度のケガに

繋がられてもおかしくなくそうするとどこかしら途中で車両よりも操作手順は子供でも乗れる位簡単も

考え方や乗り方、操作までの油断によっては手慣れていたからこそ逆に一瞬でも片手や両手を手放しながら

同時に複数でスマホや飲食物の行動に気の集中力意識が取られたか時期の気温次第では朝方で

身体が十分ほぐれない準備体操不足や筋力低下によっては体温低下による年齢関係なくヒートショックのように

突然、意識が薄れこれが走行途中に意識が失われブレーキや立ち止まるよりも先の乗っている際に起きてしまえば突然死のように対応が手遅れに繋がり巻き込まれてしまっても本人の視点次第では仕方ない状況も含まれていたのでしょうか。

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