正成重貴容疑者(愛知県安西市/あま市信号機付き路上交差点20代男性原付きバイク運転走行中過失衝突事故)の経緯形跡＆違反原因については!?
2025年12月16日午前5時45分ごろ
愛知県あま市花正の信号機付き路上十字路交差点にて
当時、互いに異なる目的先東西南北いずれか進行方面へ直進中とみられ乗用車を運転走行中だった安西市の24歳自称会社員男が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー(乗用車=5～8人以上)、路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向前方で小型原付き50ccタイプバイクを運転していた大治町の会社員・木下寿真さん(21)と出会い頭に衝突事故後
直接、異変物音を確認するように気付いた加害者自らか目撃された近隣住民、通行人のいずれから消防・県警へ通報後に被害者は病院へ搬送も約2時間後の7時45分過ぎに出血性ショックで◯亡が確認され現場検証から過失運転傷害容疑(拘禁刑7年・罰金100万円以下)で正成重貴容疑者が現行犯逮捕され犯行について認める供述をされたそうです。
[生い立ちプロフィール]
名前>正成重貴
年齢>24歳
在住>愛知県安西市
職業>自称・会社員
※一部引用元>CBCテレビ放送局
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
正成重貴容疑者のSNSに関しては2025年11月現時点までに漢字表記の同姓同名で検索してもインスタ、X・フェイスブックのいずれに同一人物らしき方と一致するアカウントが1件も存在確認出来ず見当たらないので既に元々か一時開設も趣味共有機会が無くなり閉鎖手続き後の現段階の判断から所有活用自体されていなかったと認識された方が誤解回避目的含め正確で正しい見方に繋がるのでしょうか。
まとめ感想考察。
今年だけでも既に何度目の報道機関を通じての事故別ニュース関連の命に関わる事案ではまたかと繰り返し呟かれてしまうような
痛ましい路上での車両同士の交通事故に関する第一報が12月16日午前11時現時点までに新たに届けられてきてしまっては今回発生されたのは16日午前5時45分ごろ愛知県あま市の信号機付き路上交差点で対向同士のうち互いに異なる目的先往復移動どちらかで先に乗用車を運転していた県内別地域の安西市在住の24歳自称会社員加害者男が前進継続直後急に十字路出会い頭方向から原付きバイクに乗っていた20代男性を巻き込んでは当初は約2時間にかけては一時的に意識が残されていたのかもしれずもその後容態急変後に命を落とされてしまっては過失
違反で車側だけの運転手が検挙されてしまう流れに繋がられた変化の原因がどの辺りで起きていたのか自然形跡だったとしたら自然界からの最近だと真冬並みの気温低下による路面凍結後のスリップや視界不良だけでなく現場で突発的な工事や相手側にも同時に複雑な路上次第では安全範囲内の操作を誤っては事故が起きれば過失にまで繋がられていなかったとしたらそれ
以外の道路交通法安全マナーから逸れる危険な乗り方や視点移し方だけでなく最終的に発進させるには手足からの操作段階が影響しても特に過失違反では視野の向け方か手でハンドルからギアチェンジの速度切り返しだけでなく同時に足ではアクセル、ブレーキの交互踏み込み外しを繰り返し動作させるがその段階で必要に応じては相手側の異なる交通者の動き方に合わせ
適用な判断で一定の走行から外すように動きを変化対応させず仮に変化させる場所で一定の直進走行を続けハンドルを切り返さなかったり一時停止する場所でせずにスピードを加速させさらに対向者側や信号機を同時に確認せずに進行先だけを視野を狭く見続け通過していけば
当然のように誤操作でなく固定状態でも巻き込まれてもおかしくなくも同現場では相手側は反対車線からというより出会い頭から通行されてきていたそうなのでどちらかの方向だけでなく合わせて車両別では進入禁止や一時停止標識が設置されていてそこでバイク側が優先側だとしたら車側が相手側に気配り配慮したり信号機が赤状態で見落としているように誤進入させていれば一方の被害者側は油断するように安全確認を確かめての通過だとしたら巻き込まれる
確率が上がってもおかしくなく仮に信号機が設置されていない交差点だとしたら歩行者を確認せずか誤操作の影響だったのか今回は信号機付きだとしたら信号機と歩行者の見落としの視点だけの脇見だけだったのか仮にハンドルやアクセルまで踏み間違えていれば別歩行者や建物まで二次被害のように突っ込んだりしていてもおかしくなかったのかもしれずもそこまで危険な暴走行為でなかったとしたら一瞬だけの現場付近での運転走行意識よりも自身の私生活の
用事や普段からの手慣れた誤ったクセのような安全でない操作基準の動作が現場では適さず通過していれば突発的に手遅れで後戻りが難しいような事故に繋がられる事故の方が高く変化されてしまっていたのでしょうか。