青山莞大君(堀内良夫容疑者・島根県松江市幹線道路交わり信号機付き県道十字路交差点横断歩道歩行中対向大型トラック運転走行過失衝突事故ひき逃げ事件)の経緯形跡＆違反原因については!?
2026年1月23日午後16時ごろ
島根県松江市出雲町錦新町の幹線道路交わり信号機付き県道東出雲馬潟港線十字路交差点見通しの良い直線にて
当時、対向から仕事勤務先職場から目的先か業務を済ませ自宅帰宅前を挟むように戻る往復移動どちらかとみられる左折しかけようと大型トラックを運転走行中だった50歳運送作業会社員男が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、
路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向前方で歩いて横断歩道を直進とみられ下校、習い事塾、遊び場後の行動を取られた後に自宅方面に帰宅途中で歩いて渡っていた
松江市の小学2.3年生・青山莞大君(8)と衝突事故から一時救護処置要請せず逃走を図ってしまった過失運転致死傷(拘禁刑7年・罰金100万円)＆ひき逃げ容疑(懲役10年・罰金100万円以下)で
10分後に目撃された通行人から県警へ「県道交差点の横断歩道上でトラックが横断していた子供を跳ねて逃げた」と110番通報後に
被害者は病院へ搬送も頭部強打で◯亡が確認され現場検証から約1時間30分後の17時30分過ぎに堀内良夫容疑者が逮捕され犯行について「横断歩道を歩いている子供を轢いて◯なせてしまった事に間違いありません」と認める供述をされたそうです。
[経歴プロフィール]
名前>青山莞大
年齢>8歳
在住>島根県松江市
職業>小学2.3年生
※一部引用元>共同通信/産経新聞/日本テレビ放送局/フジテレビFNN放送局
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
青山莞大君のSNSに関しては2026年1月中旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索してもインスタ、X・フェイスブックのいずれに同一人物らしき方と一致するアカウントが1件も存在確認出来ず見当たらないので既に元々か一時開設も趣味共有機会が無くなり閉鎖手続き後の現段階の判断から所有活用自体されていなかったと認識された方が誤解回避目的含め正確で正しい見方に繋がるのでしょうか。
まとめ感想考察。
今年は早くも2026年まだ年末年始年明けから1月目の1ヶ月も経過していないにも関わらず既にこれまでの約2.3週間程度の間にかけての1日24時間内に過去従来の1年の不定期月別辺りの発生確率件数含めると
1年分と同じかそれ位の事案に繋がってもおかしくない異常なペースで相次ぐ未だ翌日ごと次々留まる事なく
歩行者、車両の単独物損か直接人同士が二次被害人身に繋がるようなケガや時に命を落とされてしまう交通事故ニュースが
飛び交っている最中にここまで毎年週間辺りの年齢層別の被害者視点で巻き込まれていたかと疑うように
最近は10代中心の園児から小学生位の子供が巻き込まれ命に関わる事例が既に短期間までに何件か繰り返し発生されてきた矢先に
また新たな似た状況の暴走行為後に犠牲になられてしまうような事故が1月23日午後16時ごろにはこれまで毎年1年間通しての
月別内では極めて確率での発生後に報道機関を通じ届けられる流れで起きたイメージが低そうな島根県松江市の信号機付き県道十字路交差点で
交通法では自然形跡よりも発生状況が危険と感じさせるような過失違反が突然発生されてはそこで対向同士のうち
加害者側に周られてしまったのは当日に往復移動どちらかの業務中で大型トラックを直前までは平常走行状態を続けていた
50歳運送業加害者男が前進から急に切り返すよう左折しかけようとした際に前方で学校から自宅方向へ帰宅途中とみられる
横断歩道を歩いて渡っていた8歳小学生男児を巻き込むだけでなくさらに違反の追加で救護治療要請するように一時停止せず
立ち去るようにひき逃げ事件に繋げられては被害者側に関しては衝突時に頭部強打が致命傷で命を落とされるほど加害被害者だけでなく
第三者視点含め謝罪や示談だけでは済まず今後も一生遺族側の生活面の心情メンタル面にまで三次被害を負わせるような
大事故に変化された意図的な原因は被害者側にも歩行者の交通法に原則が制定されて違反されていれば今回のような
凶器に変化される車両だとしても状況次第では証拠不十分の取り消しか書類送検位の一歩手前のような自然形跡で
終息されてもおかしくなくもそのような行動が無く完全に歩行者側視点が優先的な安全第一での通行時間帯だとしたら
断定できるような違反が特に車内の基本動作で動かすには視点から手のハンドル、ギアチェンジの切り返しと同時に
アクセル、ブレーキまでの一連動作時の5点のうちの重要なのはどれかしらでなく場所によっては順番入れ替わっても
大抵は複雑な交差点地点だとしたら同時進行作業から複数が含まれていたとしても今回の運転手は左折しかけた流れ段階で
歩行者を巻き込んだとしたら通常の車体よりも車高が高く相手が小学生位だと身長が低く一見死角のように見えこの部分も
含まれていれば当初は自然形跡から前方自体は目視で確認していても一瞬の別通行者同時に同じ位かそれ以上に事故率が高く危険と
認識するように別方向を優先的に配慮しすぎるように譲っては一方の車両だけが進行して油断するように曲がろうとした際に
二次被害で今度は歩行者の男児を巻き込んでいたとしたら完全か微妙な目視確認が不十分による操作部分は安全範囲内の平常だとしたら
脇見部分だけでも誤操作無く起こされていたのかそれか脇見からの連動でも手元自体まで通常は前方を優先的に見続け
どんなに安全でも操作下を見る事自体が事故に繋がるとしたら感覚的部分に神経から誤って伝わり一瞬の手元よりも
足元のペダル部分を交互踏み込みを左右逆に間違えて一時停止しようとしていたが急発進だとしたら操作部分の
イメージを間違えるような体感的な脇見方向で起きたとしたら前方に対する脇見と少し異なっていても操作手順の流れは変わらずとしたら
相手と自身同時に前方に対し適切な車間距離を保ちながら通常は臨機応変微妙に切り返しから進路に合わせ変更させるが
同運転手は自身を優先的な走行意識を保つだけでなく歩行者よりも優先側と認識するような進行し続けていれば前方自体を
確認しても操作部分で素早くも危険に繋がるように焦りパニックになり中途半端な動作によっては十分掛けられず誤作動のように
トラックに伝わり自身では自然形跡と認識するような歩行者にも誤った行動に見えたが運転手だけの優先的な自身に対する気配り行動で
事故を起こしても問題ないと逃走を図られたが事故後の2方だけでなく第三者視点全体での視点から当時の同時進行行動では歩行者側の方が優先という流れから仮に交差点でなく歩行者が急に飛び出したり歩行者側に交通法違反が制定されていれば
流れが変わるように違反でない事故と処分されていても不自然でなかったとしたらそれほどどんな安全内の第三者視点からでも運転手側だけが危険と例えてもおかしくない証拠品が現場に残されていたとしたら自然形跡に近くも直ぐに過失と断定された方が正しい調査基準の流れだったのか仮にトラック以外の普通車を運転後の同様の変わりない流れだとしたら車側の誤作動というよりは運転手自身の身体から伝わった脳、視界から手足までに伝わった段階での人道的手動部分での意図的な誤作動だとしたら自然形跡での時期的な季節気温低下も交わった路面凍結時のスリップは含まれていなかったとしたら当初からの動きでは一定で自然形跡でなく
最初から違反行為が既に車内から発生させていたとしてそこで違反を一度も巻き込まず通過されていたら被害者側の歩行者も巻き込まれず無駄な事故が同現場で発生していなかった可能性の方が発生確率では高かったのかそれでも逆に歩行者側も自身で不注意行動を起こし気付いていれば逆に加害者側がそれ以上に歩行者側から危険と刺激を受けては直前までに違反行為が止まり回避に繋げられていたとしたら被害者側の方が安全という認識を持ち常に歩行者側にも巻き込まれる側の視点のように危険という考え方の見方意識を保ちながら通過しかけていれば先に起こすような状況では無かったのでしょうか。