泉冬悟さん(埼玉県越谷市県道スポーツタイプ型自転車乗り走行中対向加害車両運転手過失衝突事故ひき逃げ事件)の経緯形跡＆違反原因動機については!?
2026年2月5日午前10時30分ごろ
埼玉県越谷市東町2丁目の越谷市と吉川市を繋ぐ河川敷吉川橋付近中央分離帯付き県道52号見通しの良い片側2車直線にて
当時、対向から目的先進行吉川市方面へ直進中とみられ5日午後18時時点で年齢住居不定職業不詳身元不明の軽乗用車、普通乗用車、タクシー、中大型バス、小中大型トラック、特殊貨物自動車、小中大型バイクいずれかの1台を運転走行中だった第三者加害運転手が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、
路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向前方で通学先学校へ登校途中だったのかスポーツタイプ型自転車に乗っていたか押し歩くように横断か直進中だったとみられる越谷市花田4丁目の高校生・泉冬悟さん(16)と衝突事故から一時休止救護処置要請せず逃走を図ってしまうひき逃げ事件後
目撃された別の通行人男性から県警へ「車と歩行者の交通事故、歩行者の10代後半男性が動かない」と110番通報後に
被害者は病院へ搬送も腹部強打後に一時意識不明の重体も容態急変後に出血性ショックで◯亡が確認され
現場検証から過失運転致傷ひき逃げ事件と断定後の5日午後18時現時点までに引き続き、聞き込み、防犯カメラ＆ドライブレコーダー映像解析記録、DNA遺留物鑑定から追跡調査中のようです。
[経歴プロフィール]
名前>泉冬悟
年齢>16歳
在住>埼玉県越谷市花田4丁目
職業>高校生
※一部引用元>NHK首都圏埼玉放送局/朝日新聞/産経新聞/共同通信
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
泉冬悟さんのSNSに関しては2026年2月上旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索してもインスタ、X・フェイスブックのいずれに同一人物らしき方と一致するアカウントが1件も存在確認出来ず見当たらないので既に元々か一時開設も趣味共有機会が無くなり閉鎖手続き後の現段階の判断から所有活用自体されていなかったと認識された方が誤解回避目的含め正確で正しい見方に繋がるのでしょうか。
まとめ感想考察。
毎年相変わらずこれまで全国一部各地域の国道、県道、市町村別公共道路先からは事故別でも特に1日24時間内の1世帯辺りの住人が外出時移動時には最も発生確率件数では巻き込まれやすい環境では繰り返し、歩行者、車両の
単独物損か人身同士の交通事故ニュースが二度と発生しないように留まる気配無く繰り返し週内に未だ2026年2月現時点までに
届けられ続けてしまっている最中でも最近は世代問わず同時に自然形跡よりも過失違反絡みの方が同じ季節感覚の運転では
異なるような自然界から猛威による気温低下時の路面凍結スリップによる不定期の期間によってはさらに上乗せ急増されるように
事例も増え続けている中で5日午前10時台には埼玉県越谷市の県道中川橋付近の片側2車線沿いでは発生から8時間後の18時時点までに
第三者車両運転手が摘発されず逃走を継続されるようなひき逃げ事件が起きては一方の被害者は前方でスポーツタイプ型の
自転車に乗り学校か別の急な用事で進行先へ直進中だったとみられる16歳男子高校生が衝突時に巻き込まれては
何とか別の通行人男性が目撃後に医療機関へ通報するように搬送も容態急変後に腹部を地面か車両自体に強打されたのが
致命傷に繋がるように命を落とされてしまい特に被害者遺族視点だと加害運転手が5日時点で摘発されず同時に
被害者自身が命を落とされては親族関係者の感情までの一部生活環境を不安や恐怖感に繋がりかねない二次被害を
受けてしまうよう倍心苦しく痛ましい日常生活現状まで追い込まれるように暮らすことに繋がられなければ
いけなかったのか発生直前までに何とか回避に繋げ2方が通常通り何事も無く生活を送る事に向かう行動を取れなかったのか
発生直前までの経緯状況までの流れは明らかにされずも明らかに当時の2方視点でも加害運転手側の方が交通法で守れない
操作違反が起きては被害歩行者側は一度も規約範囲内で守りながら通過していた痕跡が残されていたような中立的な第三者視点で
不自然な行動が運転手に記録されていなければ仮に通常の自然形跡だとしたら逃走を図ってもひき逃げ扱いでなく
処分保留か不十分で報道部分ではひき逃げという言葉は規制されるように被害者視点だけの単独事故扱いのような報じ方を
されていてもおかしくなくも明らかに違反行為が残されていた判断としたらどこに不可解で安全内でない危険な操作を
取り入れていたのか加害者が通常の車両だとしたら一般的には視点を最初に前方進行先を見続け途中でギアシフトチェンジや
アクセル、ブレーキの踏み込み外し行為を道路状況に適合と同時に対向者に配慮気配りするように譲るが
そこで一致せず被害者側の方が優先的な単独安全内の行動を既に先行するように取られそこで遅れて後方から同じか
向かい合うように自転車を巻き込んだとしたら加害者側は二の次の優先側でなかったか特に優先でなく同時に
気をつければどちらも優先車道上だとしても自転車側は簡単な手動でペダルを漕ぎハンドルを固定され
適度斜度やスピードに応じてはブレーキを掛けそこに問題が無く運転手側は直進区間のはずで通常なら特に
ハンドルを曲げずスピードは一定を保ち視点まで見通し続く3点だけの動作を固定するように繰り返していれば
歩行者を確認次第で車間距離に余裕があり急に曲げたり停止するような複雑で困難な操作は取り入られず
初心運転視点のような感覚で通過していてもおかしくない環境もそこで余計な違反動作が視点で脇見を
手でハンドルを曲げたり足を踏み込みすぎたり踏み間違えを起こすような神経自体から視覚判断認知力を
誤るように伝え認識するように100%自信を持つような自覚単独行動次第では飲酒や薬物作用に似たような
幻聴幻覚を突発的に不規則生活習慣病の一部、体調不良から引き起こしてはもしかすると運転手視点では
同じ一か所区間の対向同士の2方視点では車側視点の方が互いの異なる動作時でも一連の手順が適正範囲内の
優先側で通過するような見方を継続されてはこれが衝突後も変化せず自然形跡の体調が崩れ思うように身動きが取れず
自覚と勝手にズレ動くように身体と心が合わず相手被害者からも誘導されるように進路妨害を受けたような違反を
原因と勘違いによっては事故時に逃走者視点では自然形跡でも第三者被害目線では違反のように互いの異なる
対向同士の行動の見方判断力や認識感覚のズレが余計、自然形跡か過失絡みどちらかの事故か戸惑うように
加害者は現場で認められず初の事故の可能性も残されるように故意でなく平常走行を保ち続けていたような感覚が
逆に不安と恐怖感を覚えパニックになり被害者よりも自身の方が当て逃げのように巻き込まれた側を調査関係者側に訴えたいように自首出頭せず現時点で逃走を図られ続けてしまっている行動を取りたがっていたのでしょうか。