大中原優容疑者(鹿児島県日置市国道3号86歳＆58歳女性親子横断歩道歩行中赤信号無視軽乗用車過失衝突事故)の経緯形跡＆違反原因については!?
2025年12月12日午前8時30分ごろ
鹿児島県日置市東市来町湯田の国道3号見通しの良い片側1車直線にて
当時、対向から互いに異なる目的先進行方面へ直進中で軽乗用車を運転走行中だった日置市東市来町湯田の20歳大学生男が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー(軽乗車=5人以上)、路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台積載重量オーバー(軽乗車=350kg以上)・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった信号無視の他に何らかの複数含まれていたのか違反を機に
反対方向前方で左右へ横断歩道を歩いて渡っていた日置市の住人家族で86歳女性、58歳女性親子2人と過失衝突事故後
加害者か被害者自ら、目撃された近隣住民、通行人のいずれから消防・県警へ通報後に被害者2人共に病院へ搬送も58歳女性は右膝打撲の全治数日・数週間～1ヶ月以下の軽中傷とみられるケガを86歳女性は胸部、腰骨折の1ヶ月以上の大ケガ重傷を負い現場検証から過失運転傷害容疑(拘禁刑7年・罰金100万円以下)で大中原優容疑者が現行犯逮捕され犯行動機について「太陽が眩しくて前が見えなかった」と供述をされたそうです。
[生い立ちプロフィール]
名前>大中原優
年齢>20歳
在住>鹿児島県日置市東市来町湯田
職業>大学生
※一部引用元>MBC南日本放送局
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
大中原優容疑者のSNSに関しては2025年12月中旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索してもインスタ、X・フェイスブックのいずれに同一人物らしき方と一致するアカウントが1件も存在確認出来ず見当たらないので既に元々か一時開設も趣味共有機会が無くなり閉鎖手続き後の現段階の判断から所有活用自体されていなかったと認識された方が誤解回避目的含め正確で正しい見方に繋がるのでしょうか。
まとめ感想考察。
せめて今年残り19日以降、1件でも特に無駄と思ってしまうような自然形跡を除く違反行為関連の交通事故ニュースが全国一部各地域の国道、県道、市町村別公共道路先から発生されず何とか運転手個人自己責任を重く受け止めるよう
慎重に目的先往復移動中までに通過してほしく同時に発生しないような事例が報道機関から
届けられてきてほしくないと願いそうな中でも12月に入っても早速、週間辺りではこれまでの所、軽傷含む怪我人まで入れると1日24時間内に毎日どこかしらで時には命に関わる複数人か複数台が絡む事故も繰り返し継続されてきてしまっている最中の
12月12日午前8時30分ごろには鹿児島県日置市の国道3号直線区間では途中までは発進開始直後までは平常走行中も途中で
何かしらの操作を誤ってしまうも過失違反絡みの危険な運転中だった20歳大学生加害者男が前方で左右に歩いて横断歩道を渡っていた
86歳女性、58歳女性親子2人を巻き込む衝突事故発生時に二次被害で86歳が胸部、腰の二箇所を骨折、58歳が右膝に打撲程度の全治不詳の
ケガを負わせてしまうも一歩間違えれば被害者同時に命を落としかねない赤信号状態で見落としてしまうほどの危険な
最も走行意識では重要な前方に対する目視自体を見落としてしまう脇見違反を起こされてしまったそうですが
年齢層別な違反含めると他にも複数の行為が現場付近で突発的に起こされていてもおかしくなさそうですが
犯行時間帯は既に十分明るさが照らされている早朝8時台で前方は見通しの良くも一方で前後対向から別の
交通者量や横断歩道でも信号機が設置されていない横断歩道を歩かれていれば加害者視点では
前方の車間距離や急に冬道で安全にもシフトを切り替えたりアクセル、ブレーキまでの交互踏み込むタイミングの
安全範囲内から逸れる掛け方次第では自身だけの用事や進行方面沿いだけを見通し続けていれば認知機能集中力低下を
引き起こしては見ていても関係なく感情状態では逸れる感覚と同じく脇見行為に含まれてもおかしくなくさらに加えては
同運転手は車内から日が差し込むように同時間帯には方向も影響していたのか”太陽が眩しく見えなかった”と発言されていたそうなので
少なからず同時に自身だけでなく自然現象による反射で前方の視界が普段よりも横幅視野が狭くなるような死角部分のように
影が出来たり逆に明るさで通行人が消えるような走行中だとしたらその間に車が前進しながら片手で日差しを遮るような
片手運転操作に変化していれば余計ハンドルが固定されずぶれながらふらつき近づいては歩行者方向に
衝突させてしまってもおかしくなかったのかそうすると衝突寸前までに複数の意識、目視、手足からの同時進行で
危険で誤る操作が自己責任で余計な壁を取り入れてしまったのかもしれずも一方で車内には日除け対策で
サンバイザーという部品が取り付けられこれを目元部分だけなら下げたり時にはサングラスを掛けていれば
直接視力で眩しく妨害されていたなら対応されていれば十分車間距離を遠くから確認しながら未然に停止するか
徐行しながら優先的に横断歩道では歩行者側を渡らすような安全内で通過は可能だったのかそれでも
高齢者だと急に飛び出したり年齢につれ体力や足腰が弱くなり歩きづらくなればスピードも遅くなりこのような安全内でも歩き出すタイミングが加害者側との通過車間距離次第では被害者視点でも加害者視点だけの走行感覚によっては巻き込んでしまってもおかしくなかったのでしょうか。