森口和樹さん(埼玉県狭山市国道16号横断歩道歩行中20代容疑者男運転セダンタイプ乗用車酒気帯び過失ひき逃げ事件)の経緯形跡＆違反原因については!?
2025年12月22日午前0時ごろ
埼玉県狭山市鵜ノ木の国道16号信号機付き交差点見通しの良い片側2車直線にて
当時、互いに異なる目的先進行方面へ直進中で直前に車内か車外の住宅地含め自販機、コンビニ、スーパー、飲食店で購入後に
アルコール入り飲食物基準値(呼気0.15mg)を倍超える摂取後に黒色セダンタイプ乗用車で飲酒違反運転走行中だった狭山市の25歳会社員男が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー(普通乗用車=5～8人以上)、路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった赤信号無視の他に複数の違反が含まれていたのかを機に
反対方向前方で左右に横断歩道を歩いて渡っていた狭山市の会社員・森口和樹さん(25)と衝突から一時停止時に緊急処置要請せず逃走を図ってしまった酒気帯び運転(懲役3年・罰金30万円)＆ひき逃げ容疑(懲役10年・罰金100万円以下)でその後
目撃された通行人の30代女性から県警へ「車と歩行者の事故」と110番通報後に被害者は病院へ搬送も頭部強打で◯亡が確認され一方の加害者は4km先の入間市の路上で県警署員が発見から事情聴取後に現場検証から20代男容疑者が現行犯逮捕されたそうです。
[経歴プロフィール]
名前>森口和樹
年齢>25歳
在住>埼玉県狭山市
職業>会社員
※一部引用元>日本テレビNNN放送局/TBS放送局
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
森口和樹容疑者のSNSに関しては2025年12月下旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索するとインスタに3.4件、Xに1件、フェイスブックに7件の異なるアカウント履歴は公開状態で確認出来ますが人物+生年月日の年齢、現住所のさらに詳しい関連では空白状態含め一致するプロフィール欄までは見つからないのでこの段階で本人か別人と断定は難しくもあくまで誤解回避目的の見知らぬ第三者視点だと可能性含めてが正しい流れに繋がっても仕方ない見方になるのかもしれません。
まとめ感想考察。
いつまでこれまで毎月、週間辺りの1日24時間内に繰り返し報道機関を通じての発生確率件数ペースでは異常を疑ってもおかしくないような状態が繰り返し継続されるように最近では特に自然形跡より危険な車両側絡みの
過失違反に繋がるだけでなく同時に被害者の命の保証に関わる重大な違反事故が目立ってきている中で22日午前11時時点からだと
残り9日で2026年を迎えるよう少しでも余計な事案が故意に引き起こされず削られるとより各地で防犯インフラ環境意識が
良い方向へ変化され改善方向に推進されるのではと思いそうになる中で22日午前0時ごろには埼玉県狭山市の国道16号の信号機付き交差点では
対向車同士でも先にセダンタイプの乗用車で進行方面往復移動どちらかで運転中も既にアルコール基準値の限度を超えるほど危険な飲酒後に
発進継続走行を続けていた20代加害者男が直後に反対方向前方で当日は仕事時間帯か済ませ帰宅中か別の休日の用事だったのか横断歩道を
歩いていた25歳会社員男性を巻き込んでは一時的に通常の道路交通法マナー範囲内なら救助処置対応を取るはずもさらに運転手側の過失を
重く受け止めるかのようにひき逃げ事件に繋げ最終的に被害者が頭部強打で命を落とされてしまうほどの平常走行が保たれない
操作ミスがどの辺りから起こされたのかはおそらく仮に多量の飲酒を避けていれば同時進行で防いでいた可能性がこの時点で
高かったとしたら最初の段階の飲酒行為が交通法では禁止され体質によっては全身に行き渡り神経臓器を傷付ければ
危険な薬物摂取と同じような幻聴幻覚作用を引き起こし通常の視点から外されるように視野が狭くなるか見える物が消えたり
見えない物が見えたり身体自体がふらつき動揺するようにパニックになったり落ち着けない動作が加わっていればこれが
直接、車に誤って電気信号を送られると今回のようなひき逃げを起こして逃走まで図られてもおかしくない状態に対応を
変化させていたとしたら自然的な流れというより故意の意図的な流れで動かされるような感覚に近かったのかもしれず
さらに歩行者側は青のマナー安全で周りを同時に確かめては歩行中で車側は赤で誤進入されるように発生前には
見落としされていたとしたら前方確認動作自体で脇見行為に繋げられていれば歩行者側を確認していてもしていないと同じ
環境と似たような状況が現場で加害者視点に誘導されるように創られてはそちらに被害者が誘発されるように
巻き込まれてしまう流れが起きやすかったとしたら自然界からの天候不良や現場での人工的な工事を除く第三者視点の
対応時の妨害行為を避けるような行動は関係なく明らかに運転手自身のマナー範囲内から逸れる運転意識自体の認知機能対応部分が
低下されるように起こさせていたとしたら計画的でなくも突発的な道路走行部分では◯人行為に近いような危険と自覚認識があった状態で
発進を開始させていれば当然、アルコールが毒物作用と近い人に危害を加える危険な行動を取らせていたとしたら加害者だけの
自己責任が関連されていた過失行為で仮に歩行者や付近の通行者視点に合わせるような道路交通マナー範囲内を守り
走行されていたり被害者が通行しなければひき逃げ無くも別の単独違反か目的先までに応じてはさらに先行先別地点で
事故を起こされていた可能性も残されていたのかとしたら少なからず直前まで加害者の心情では起こさない想定範囲内の
基準値未満と認識するような状態でアルコールを摂取したつもりで運転していたが身体とは逆方向で事故を
起こさせたとしたら意識と実際の身体からの勝手な動作がどれだけ異なるのかが今回や別の共通者の事故視点でも
同じような環境だとしたら特に乗る前のアルコール摂取行為部分の行動が間違っていたのかもしれずこれを我慢して走行し続けていれば通常の安全な運転意識が一定に保たれ赤信号で見落とし直後に歩行者を
巻き込んでいなかったとしたら視点や手足の誤操作はアルコールで刺激を受けた事による後付けで神経に伝わるような反動で起こされたとしたら高い確率でアルコールが最大の原因だったという流れで誤判断から誤操作対応を車間距離自体で遅らせてしまっていたのかもしれずも
逆にこの状態で起こさず逃走していればもしかすると過去から既に違反行為を続けてはこの先もいつまでも飲酒行為状態で走行していれば道路上では危険な通行者の進行先を進路妨害に繋がりかねない行動を起こされていたとしたら最も安全で重要なのが防犯対策で未然に起こさず摘発されるような流れもこの部分で逃すような防犯監視対策関係者側の対応ミスに関係はなかったのでしょうか。