塩谷ケビン和さん(山梨県昭和町/甲府市国道358号平和通り27会社員男性同乗走行中乗用車反対車線飛び出し右道路上支柱看板衝突事故)の経緯形跡＆原因については!?
2025年12月29日午前3時55分ごろ
山梨県甲府市伊勢1丁目の幹線国道358号・通称=平和通り見通しの良い片側2車直線にて
当時、対向1台で目的先進行北方向甲府駅方面へ直進中で助手席に知人とみられる南アルプス市の27歳会社員男性が乗り白色乗用車を運転走行中だった昭和町の美容従業員・塩谷ケビン和さん(27)が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、
路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、現場責任者監視作業手順誘導ミス、自転車の乗り漕ぎ方・歩きや自転車車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反含む原因を機に
センターライン上反対車線を飛び越え直後に路上右側に設置されていた支柱ポール看板に単独衝突大破事故から5分後の午前4時過ぎに
目撃された通行人から県警・消防どちらかに「車が衝突している」と通報後に乗用車当事者2人共に病院へ搬送も27歳男性は両足骨折の全治約1ヶ月以上の大ケガ重傷を負うも命に別状は無いが塩谷さんが全身強打で◯亡が確認されたそうです。
[経歴プロフィール]
名前>塩谷ケビン和
年齢>24歳
在住>山梨県昭和町
職業>美容従業員
※一部引用元>YBS山梨放送局/UTYテレビ山梨放送局
まとめ感想考察。
これまで繰り返し過去従来からだけでなく今年、2025年も残り2日後で1年を何事も屋内外で無く乗り越えるように新年を迎えれば一番良い年に思える一方でこの12ヶ月間までの季節別
関係なく全国一部各地域の国道、県道、市町村別公共道路先では数え切れない発生確率件数でも特に40～90代近くの中高年世代や文化、領土、宗教、国際的経済の紛争戦争対立から外国籍人の相次ぐ増加による深刻な悪質で危険なドライバー運転手による暴走事故が近年さらに従来だけの防犯上対策の人道だけでは不十分なのか未だ留まる事なく歩行者、車両の単独か同士
事故が報道機関を通じ届けられてきてしまっている最中にまた新たな名前から外国籍に近いような方が最近の状況では特に危険な暴走行為で一歩間違えれば年末年始の交通者によっては同時に命に関わる大事故に変化されていてもおかしくないような自然形跡か過失違反だったのかまでは確定されずも29日午前4時台というまだ多くが寝床に付かれている深夜から早朝には
山梨県甲府市の国道358号直線沿いで当日に目的先まで直前までは車内外で何事無く発進開始から通過するように乗用車の助手席に27歳男性が乗り運転していたハーフ国籍のような漢字とカタカナが混じった24歳美容従業員男性が最近相次ぐ車両や通行人同士でなくも単独で車両と衝撃は同じ位とみられるように反対車線センターラインを飛び越えては右側に設置されていた支柱看板に単独事故を起こされただけで済まず二次被害で同乗者は何とか一面は取り留めるもそれでも重度の両足骨折を負い一方の運転手が車内で全身強打が致命傷で命を落とされてしまったそうでここまで単独で大事故に繋がられてしまった原因が運転手、同乗者、直前までに
別の通行人のうち何方が起こされたのかまでは規制が取られるように調査中含め報じられずも直前の報道映像を確認するとかなり制限速度が加速されているようなスピードから一般道では60kmももしかするとそれ以上にアクセルを踏み込み過ぎたのが確率を高めた可能性が最も考えられるのかそれでも反対車線を飛び出すには複数の安全確認自体が欠けるような動作反応が発生しなければスピードだけで遠心力のように振り回され車線は飛び出すまでは起きないとしたらその途中までに交差点や横断歩道がありそこで信号機や通行人を優先するようにアクセルとブレーキを交互調整しながら平常走行するつもりが踏み間違えだけでなくハンドルまで
直線なら固定も右に避けきったりギアチェンジも適正に掛けられなければ同路上では安全に
適さない走行が人道的に自らの自己責任で起こされてもおかしくなくこれが故意の可能性も夜間帯や直線区間の状況次第では高かったとしたら高速感覚気分で運転するように当初はこれが故意でも自身では安全範囲内だとしたら単独交通違反に含まれそうですが一方でその段階でも身体に急な気温低下や日常の不規則生活習慣環境によっては体調不良の持病か多量のアルコール、薬物の影響だとしたら自然形跡かた過失違反に変化されるような環境も一方でこのスピードが故意でないとしたら同じ持病でも自然形跡で運転走行意識よりも自身の身体を優先的に
気配り対応を取る事しか危険を回避する手段が無ければ突然、意識が失われるほどの病気で平常走行を保ちたいが耐えきれず途中で突発的に変化でも特に視点の見方よりも手足の神経細胞が上手く使えないような痺れたりふらつくような行動が誤作動を起こすように伝われば足でアクセルを踏み込み外せずブレーキまで掛けず同時にハンドルも安定せず右に寄ってもおかしくないとしたら直前で何か避けきるように人工的な物が現れたのでなく少なからず病気の幻聴
幻覚作用の自衛のように起こしたが結果的に停止どころか誤操作も関係していたのか偶然か狙うように電柱に突っ込んだとしてもその中に故意で助手席に同乗者がいたとしたらこの男性と何らかの交通目的先変更や操作方法の指示か私生活に関わる他のトラブルで喧嘩事に発展しては運転意識が途切れるように助手席男性から誘導するように巻き込まれたか意図的に自傷
行為でぶつけた過失違反行為では今のところ同乗者が摘発対象に含まれていなければ違ったとしても正常な運転手なら高い環境で起こさないような場所だとしたら違和感や不自然な事故映像にも見えそうにならないでしょうか。