菅野憲星さん(高知県高知市)の顔画像&経歴や高校・大学とインスタ・X・フェイスブック。会社は?

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菅野憲星さん(高知県高知市国道32号電車通り第二通行帯車道上座り込み大型トレーラー衝突事故)の経緯形跡&原因については!?

2026年1月14日午前2時50分ごろ

高知県高知市知寄町の路面電車通り国道32号見通しの良い片側2車直線とさでん交通知寄町電停付近にて

当時、対向から仕事の勤務先職場から出発後の業務中か済ませ再び戻る往復移動途中どちらかだったとみられ大型トレーラーを運転走行中だった年齢住居不定職業不詳の第三者運転手

わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、

スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、

蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、

ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー、

路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、現場責任者監視作業手順誘導ミス、自転車の乗り漕ぎ方・歩きや自転車車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方

といった何らかの違反含む原因を機に

反対方向前方で直前に精神疾患や臓器系の急な持病、

低体温症・ヒートショック・熱中症・脱水症状、急な持病の体調不良、コロナ・ワクチンの副作用・後遺症、多量のアルコール入り飲食物・薬物摂取の酩酊泥酔のような体調不良、

単独で散歩やトレーニングのジョギング・歩行中に散乱していた小石・木や小動物・障害物とつまづいたり引っかかったりした際

接触衝突時に転倒された際に打ちどころ悪く立ち上がり困難・路面に浸透されていた水・化学薬品が凍結されたスリップ、

別の自転車を含む歩行者や車両と接触時に転倒のケガ、用事で第三者の車両に乗るため待機していた、

仕事や趣味の画像動画撮影や休憩中

または

自宅、職場、その他公共施設で対人同士の第三者とトラブルや

理想の環境に適さず改善できない不規則な生活に困った末の自暴自棄を機に

自ら経ってしまう行動の意思を事故と偽りたかったのか既に車道上に座り込んでいた高知市日の出町の会社員・菅野憲星さん(20)と衝突事故

トレーラー運転手当時者自らか目撃された近隣住民、通行人のいずれから消防・県警へ通報後に菅野さんは病院へ搬送も全身強打で14日午後16時現在引き続き意識不明重体による懸命な緊急処置治療中のようです。

[経歴プロフィール]

名前>菅野憲星

年齢>20歳

在住>高知県高知市日の出町

職業>会社員

※一部引用元>テレビ高知放送局

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まとめ感想考察。

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これまで毎年数え切れない件数の歩行者、車両の単独物損か人身同士の交通事故ニュースが飛び交い続けている中でも過去従来よりも特に1年前の2025年現時点までの最近では急に年齢の体力面持病の40~90代中高年世代や外国籍人増加の移民による異なるインフラ道路整備環境の問題も影響してかそのような関係者中心に巻き込まれたり巻き込む事例も同時進行で急増されてきている中でその他にもテレビ、ネットの報道機関を通じ急に被害者視点で深刻化されてきている関連事故が新たに1月14日午前2時台には高知県高知市の国道32号路面電車通りと呼ばれる車道上で発生され一般的な歩行者事故とどの辺りの状況が異なられていたのかそれが

第一報で判明されるように報じられ当日、一方から大型トレーラーを発生後も通常走行していた運転手が既に前方車道上で立ち尽くし座り込むような姿の高知市の20歳会社員男性と衝突事故を起こされては14日夕方時点で今後回復したとしても何かしらの身体一部に私生活上で障害の影響を受けそうなほど大ケガ重度の意識不明重体の寝たきり状態に追い込まれてしまったそうですがこの発生直前までの歩行者の行動次第では巻き込んだ運転手が過失違反行為で摘発対象扱いされてもおかしくなくも交通法範囲内で罰則の事故では車両側のみに制定され発生

直前までに歩行者側に違反行為無くもそれに近い通常車両を妨げ防ぐような妨害行為を起こされていれば運転手視点から見たら明らかに自然形跡の事故のように見えてしまいこの事故で疑問なのがなぜ通常では考えられないような拳動不自然にも歩行者男性が座り込んでいたのか

仮に持病で身体を先行するよう身を守ったり別の単独事故に遭い自力では動けず仕方なく危険な道に座り込んでいれば今後の状況次第ではひき逃げ含む過失に変化されてもおかしくなくも一向に歩行者、運転手のなりすます虚言が無ければ自然形跡で処分される流れから歩行者側だけの自己責任が関わっていた人身というよりは単独事故を歩行者男性が自らの手足で起こしたような感じで運転手はその対応に時間帯や自然環境次第では見通しづらく避けたり急停止も

車間距離で間に合わない位のように自身も車両ではあるが巻き込まれた通常では珍しい状況のように発生されたとしたら仮に歩行者がその時間帯に居座らなかったり歩き続けていれば回避され報道自体無かったとしたら事故は起きても直前まで一度も誤操作は起きず歩行者側の不自然な行動で急に視点、手足のハンドル、ギアチェンジ、アクセル、ブレーキの一連行動を変化させるよう誤作動を意図的に誘導されたような平常走行状態の可能性が高かったとして歩行者が直前まで体調面には問題無く動こうと思えば動ける体力や認知機能に問題は平均的対向の

路上に対し無かったとしたら故意に命を自ら生活環境改善困難を優先的に考え過ぎて嫌になり駅や踏み切りから飛び込み電車に轢かれるのと同じように道路上で通過しかけた大型車両ならと狙うように待機していた際に轢かれたなら自ら命を経つような行動を取りたかっただけのようにも今後歩行者の生活行動部分から何かしらの証拠が見つかればそのような見方が正しくそうすると自然形跡でも一方で突発的だとしたらこの時期だと急な温度変化に対応しきれず

同時に自身の不規則生活習慣環境から多量の飲酒、薬物、タバコの摂取によっては幻聴幻覚作用を車両運転時と同じようにこれが歩行感覚でも外気による自然環境からの化学反応が身体の中で引き起こし神経に伝われば自意識が欠けるように瞬間的な判断動作が平常時よりも鈍るように先行されては故意でなく歩行者視点からでは巻き込まれたとしたらどちら目線でも巻き込まれたような自然形跡に近い事故にも見え特に歩行者が命を取り留めるように調査関係者からの取調べ対応次第では解決に繋がる事案だったのでしょうか。

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