デイブルックエラさん(オーストラリア国籍/長野県小谷村栂池スキー場第二ペアリフト降り場リュックサック引きずり宙吊り事故)の経緯形跡＆原因については!?
今年、2026年も相変わらず年末年始初月の1月経過後の2月上旬現時点までの経った1ヶ月短期間にも関わらず全国一部各地域から事故別では様々な事案でも特に毎週多い時で連日1日24時間内に交通事故が最多ペース記録をさらに上乗せ更新し続ける一方で今回、過去1年間通し毎年全国的でも特に12月～翌年3月位までの本格的な冬の時期に山岳地帯やスキー場を現場としてこれまで雪崩、木や人工物、人同士の衝突、崖下へ転落、急な転倒のような状況で事故が
発生されるケースは毎回報道機関を通じ届けられてきた中でも聞き慣れな珍しい事例が長野県のゲレンデ内で初だったのかリフト関連の命に関わる危険な事故が起こされてしまったそうでその際に巻き込まれてしまった被害者の身元に関する続報が2月1日にオーストラリア国籍の職業不詳・デイブルックエラさん(22)と判明されこれまで一度も過去に同じような一部状況の事故ニュースは未然に防がれた中で隙を通り抜けるように起こされたのか発端は1月30日午前9時15分ごろ長野県小谷村栂池高原の「栂池高原スキー場」標高1700m地点に位置する2人乗り第二ペアリフト終点停留所付近にて
当時、もう1人の知人第三者と2人でバックカントリースキーかスノーボード滑走目当てに発着点から乗っていたデイブルックエラさんが
低体温症・ヒートショック・熱中症・脱水症状、急な持病の体調不良、コロナ・ワクチンの副作用・後遺症、多量のアルコール入り飲食物・薬物摂取の酩酊泥酔のような体調不良、歩行中に散乱していた小石・木や小動物・障害物とつまづいたり所持品が引っかかったりバランスを崩された転倒、急な自然現象による前方視界不良の吹雪や霧、マナーマニュアル安全でない乗り降りセーフティバーの動かし方、落とし物を拾おうとしたり監視員の手順作業配置ボタン作動ミス、夢中になり手か体ごと触れてしまったり故意か自然現象による電気系統不具合含めた誤作動、重量オーバー、金具ロープの固定・結び方の選択手順ミス、地盤劣化、立ち位置や歩く場所の指示
といった何らかの業務上違反含む原因を機に
自ら降りるような行動を取るも降りられずリフトに引きずられ宙吊り状態に巻き込まれる単独事故後に
直接異変作動物音に気付き目撃されたゲレンデスタッフ係員が緊急停止ボタンを押しては同時に救急パトロール隊員に通報要請後には消防へ119番通報後に駆けつけた隊員から救助も搬送先の大町市の病院へ搬送も3日後の2月1日に同乗客は◯亡が確認され原因については同スキー場公式HP上から現場検証後に当日、被害者はリュックを肩から背負うも胸部部分はバックパックで身体と固定させるももう1箇所の腰部分は未装着状態でこの腰部分の固定させる先端バックルがリフト本体の動かす搬器の前後左右の一部に挟まり抜けなくなった事で引っかかった
状態でリュックの身体ごと地面に引きずられ宙吊り後に命を落とされたそうですが2月1日時点で死因までは報じられていないそうです。
[経歴プロフィール]
名前>デイ・ブルック・エラ
年齢>22歳
国籍>オーストラリア
職業>不詳
※一部引用元>TBS放送局/朝日新聞
SNSのインスタ・X・フェイスブックの所有活用有無は?
デイブルックエラさんのSNSに関しては2026年2月上旬現時点までに漢字表記の同姓同名で検索してもインスタ、X・フェイスブックのいずれに同一人物らしき方と一致するアカウントが1件も存在確認出来ず見当たらないので既に元々か一時開設も趣味共有機会が無くなり閉鎖手続き後の現段階の判断から所有活用自体されていなかったと認識された方が誤解回避目的含め正確で正しい見方に繋がるのでしょうか。
まとめ感想考察。
これまで毎年1年間通して春夏秋冬季節問わず全国一部各地域から様々な状況の異なる流れでも特に報道機関を通じては重度のケガか命を落とされるほどの事例に関しての事故別では数え切れない件数がテレビ、ネット、ラジオ、新聞を通じ
届けられてきてしまった中で2026年は2月現時点までの本格的な真冬のような連日0度以下の気温が続く一方で
スキー、スノーボード絡みの山岳地帯か圧雪管理整備されたゲレンデ内での事故も交通事故と並ぶか短期間内では
それ以上一時的に急増しているような事例も同時に飛び交ってきている最中に1月30日には同現場だけでなく
国内全国のスキー場内でもリフト関連では聞き慣れない珍しいと見えてしまうような命を落とされてしまう事故が
長野県小谷村の栂池高原スキー場第二ペアリフト終点停留所付近で発生されては当日に突然単独で巻き込まれてしまったのは
日本人ではなく一時的な観光一環でもバックカントリー目当てにもう1人の第三者知人と訪れ午前9時前ごろから
乗っていた22歳オーストラリア国籍の乗客が乗る際は問題無くも自ら降りるような行動を取るも自力では立ち上がれず
リフトに宙吊り状態で命を落とされるように発生当日速報時点では何が起きていたのか分からないように
報じられこれまで何度か同スキー場内では雪崩や落雪中心の滑走中による事故は起こされていた中でも
ケガから命まで落とされる外国籍絡みの事故は一度も起きず今後もスキー場関係者だけでなく乗客の多く誰もが
安心安全に起きないであろうと思い込んでしまうような環境対策の中で1件目のような新たにリフト関連の
事故が起こされてしまったのか原因は2月1日までに同スキー場HP上で乗客側のリュックサックのバックパックと呼ばれる
リュックが落ちないように身体と固定させる金具部分でも胸部は固定も腰部分が外された状態で下の部分がリフト自体の
僅かな隙間に挟まり抜け出せなくなり降りようとした際に引っかかり身体が前傾姿勢のように体勢のバランスを崩され
地面に引きずられ最終的に宙吊り状態が長時間続き外部からの体温低下に加え自らの耐える手足の体力も消耗されたり
血液が逆さまに流れ落ちれば酸素低下による標高も二重に影響しては余計、複数の命を落とされる原因の方が高く
可能性が上がれば今回のように一見安全なリフト乗り場や動きでも乗客側の行動次第では油断されるような
事故がいつどこで発生されてもおかしくないとしたら今回は人為的なゲレンデ関係者側の業務上や自然界からの
電気系統系のミス事故でなく乗客側だけの安全内でない自己責任のミスだとしたら発生自体が乗客側からの
所持物からが発端でリフト自体に点検ミスや劣化見落としの修復作業が必要な穴があり確認せず乗らせていたのでなく
自然界の流れで出来た穴や通常の動作なら起きないようなリフト視点だけの動作視点からだと自然形跡の流れで
気付かず見落とす勝手な単独行動時に焦るような通常では考えにくい乗り降りる意識にも問題が起きていたとしたら
乗客側の安全内から逸れるマナーマニュアル行為で発生させられていたとしたら巻き込まれたのでなく
リフトや周辺スタッフや別の乗客にトラブルに巻き込んでしまう人工的な事故の流れが正しかったのか
それでも一方で直前までに既に引っかかるように気付く異変が衣類に見えては手で修正可能な地点なら
対応次第では降りる前には事故が起きていなかったのかもしれずもゴンドラとは違いリフトには最先端のような
緊急停止ボタン設備が設置されていない段階だとしたら一方でゲレンデ関係者でなく今後同じような状況が
どこで起きるか想定出来ないとしたら技術的な新たにリフトにも緊急停止ボタン処置導入も必要不可欠ではと思われ
仮に設置されていたり停留所で監視員だけの手動でなく自動感知停止装置でも初期段階で導入されていれば引きずられ宙吊りになっては長時間の放置で命を落とされるまで無くも何とかケガを負ってまで命は取り留める未然の対策は十分人道的な行動次第では
ゲレンデか乗客関係者側どちらかの対応によっては防げていたとしたらどちらの事故対応不十分の責任を負われてしまうような自然界でなく人為的な過失に近い事故に変わりはなかったのでしょうか。