木村久美子容疑者(栃木県日光市押しボタン式信号機付き県道交差点15歳中3女子中学生自転車登校中対向軽乗用車運転走行過失衝突事故)の経緯形跡＆違反原因については!?
2026年2月4日午前8時ごろ
栃木県日光市木和田島の押しボタン式信号機付き県道交差点にて
当時、対向、下野大沢駅方面から向かい迫るように直進中で軽乗用車を運転走行中だった日光市の58歳アルバイト従業員女が
わき見(ナビ・スマホ・音楽・ゲーム・タバコ・信号・道路標識一時停止・左右後方確認見落とし・考え事・車内の落下物の修正・物取り)、
スピードオーバー(制限速度50km以上)、居眠り(病気・飲酒・薬物・幻聴・幻覚・熱中症・脱水症状)、
蛇行・進路妨害(急加速急停止・幅寄せ・車間・ブレーキ・ランプパッシング・追い越し禁止・クラクション・駐停車禁止)、死角(障害物・小動物)、
ハンドル・シフト誤操作・故障(発進後退や左右に切り返し/アクセルブレーキの踏み過ぎ外し方や踏み間違え・ライト不点灯/部品固定落下・定期的整備故障点検パスミス)、シートベルト非着用、定員オーバー(軽乗車=5人以上)、路面水・化学薬品液体濡れ凍結スリップ・障害物含む小石や溝にタイヤが取られたり引っかかった・摩擦でハンドルを取られた、荷台重量オーバー(軽乗車=350kg以上)・体重移動のかけ方、修復工事、霧・靄・煙ガス、部品改造、車両走行場所の位置・停止位置の場所(ながらスマホ操作イヤホンのテレビ番組動画/音楽/ゲーム)・エンジンの掛け方
といった何らかの違反を機に
反対方向前方で通学登校途中とみられ青信号状態でヘルメットを被り自転車に乗っていたか押し歩くように横断歩道を渡っていた日光市の15歳女子中学3年生と衝突事故から
直接物音異変に確認するように気付いた加害者自らか目撃された近隣住民、通行人のいずれから消防・県警へ通報後に
被害者は病院へ搬送も4日午後14時時点で全身か身体一部の頭部・顔・背中・胸部・腹部・腰・手足のいずれかを強打から大ケガ重傷後に意識不明の重体で引き続き回復見込む緊急処置治療中で現場検証から過失運転傷害容疑(拘禁刑7年・罰金100万円以下)で木村久美子容疑者が現行犯逮捕され犯行動機について「脇見をして気が付かなかった」と供述をされたそうです。
[生い立ちプロフィール]
名前>木村久美子
年齢>58歳
在住>栃木県日光市
職業>アルバイト従業員
※一部引用元>TBS放送局
まとめ感想考察。
今年はまだ1年まで約10ヶ月を残し2026年新年明け開始から約1ヶ月しか経過していない2月上旬現時点だけの冬の季節別短期間だけでも既に毎週からこの所毎日1日24時間内に年齢や外国籍人種含めると過去従来の平均発生確率件数によっては1年分含まれるのではと疑われてもおかしくない異常な更新ペースをさらに上乗せ記録されてもおかしくないよう相次ぐ報道機関を通じては特に大きめなケガか二次被害後に命を落とされる交通事故関連ばかり中心のニュースが毎年のように目立ち続けている最中の2月4日午前8台だというこれから1日の活動が始まりかけようとした多くの世帯住人が外出され交通が混雑されそうな平日時間帯には関東地方でも最近は目立つほど大きな事例は聞かれなかった中でも栃木県日光市の信号機付き県道交差点では対向同士のうち先に勤務先職場か別の急な用事だったのか軽乗用車に乗られていた日光市の58歳アルバイト従業員加害者女が反対方向前方で付近の学校へ通学途中で自転車に乗ってか
押し歩くように横断歩道を渡っていた15歳女子中学3年生と衝突事故時にこれ以上運転手自身を追い込むように逃走を図るひき逃げは起こさずも状況ではひき逃げと変わらないような被害者に4日時点までに意識不明の重体から意識を取り戻したとしても後遺症を同時に起こしてもおかしくない重度の大ケガを負わせてしまう過失傷害で摘発されてしまったそうですがこれまで過去から特に事故率別の現場では高そうな交差点内で運転手自身の意識次第では同時進行時間帯に回避に繋がる行動を取れなかったのかについては犯行後に”脇見をして気が付かなかった”と自身の違反行為を認める発言をされていたそうなのでこれが故意でなく自然形跡からの
方向に近ければ事故発生確率よりも回避率の方が高かったのかもしれずその僅かな衝突率の方が低い流れから同運転手は他の平常安全内で通行されていた運転手と比べどの辺りの行動が違反を高く上げてしまったのか何かしらの誤操作でも特に手動車両運転時の基本動作では最初に目視で前後左右をミラー越し含め通行者と設置されている箇所によっては道路標識や信号機も同時に幅広く見渡しながら通過しながらその段階により適正にハンドルを切り返しながらアクセル、ブレーキを踏み込み外す流れ次第では同じ環境でも事故が起きず済んでいたがそこで
最初の段階で前方自体を見落とすも自身の用事や進行先を優先していたとしたら車内でのナビ、スマホに夢中になるか突発的に必需品やゴミが動き死角を遮られた事で邪魔になり片手で移動させていた際の一瞬だったり前方でも別の通行人や人工物を危険と誤る誤認識を正しいと自覚するように判断されこれが視覚から手足の順に神経で伝わり一方で車両だけが前進走行し続けては被害者との車間距離が数十mの近距離で取り戻し操作が出来ない状態次第では一方の被害者も安全範囲内で急ぎながら確実に加害運転手側で衝突寸前までは平常走行と認識するように横断しては巻き込まれないような慎重に横断次第では焦っている運転手側はスピードを
加速させ歩行者側は車以上に遅れるスピードによる2方異なる視点動作でも特に運転手側が通行意識を合わせられずも歩行者側は青で車側は完全に赤状態だとしたら信号無視による当初から過失違反という環境に直ぐに現場で検挙される位第三者通行人視点からでも判別しやすい事故だとしても運転手が同じ環境時間を過去にも交差点で経験は少なからず記録に残されていたはずでも今回はなぜ特別に自身を優先してまで相手より先行して通過したかったのかそれほど急な用事か勤務先職場時間帯に間に合わず遅れていたのか運転意識の中では既に脇見のように実際目視では確認していてもある程度、歩行者が常に動き自身の車両も動くも微妙に避けられる距離的にイメージでは先行して見えては特に信号機赤関係なく通過出来るという危険な
自身独自の交通法の守り方を優先的に行動に移されてしまった事が被害者側から巻き込まれたのでなく一方的に巻き込まれては大ケガに繋がるとしたら多量の飲酒、薬物摂取時と変わらないような自身の不規則生活習慣環境の体調不良に繋がりかねない突発的な体調管理にも問題が起き最終的にこのような似た状況が幻聴幻覚作用のように身体と車両同時に誤判断を伝えられ続けた事が自然形跡でない事故に変化させたとしたら既に発進開始時から危険と自覚を持ってまでスピードを優先的に加速していたのかもしれず本人の中では歩行者が横断歩道を青で
渡るイメージよりも車側が青で通過したり直前までに前方では車側が青状態も近距離間近で変化された事で意識がズレるも既に一定保つような操作を直進走行状態のような乗り方を続けていれば通行者との行動のズレから事故率の方が突発的に上がってしまう環境が人工的に変化される方が歩行者視点では不自然には見えず既に危険のような見方だったのでしょうか。